Kenteken check V-158-TN
APK verlopen - 7 eigenaars - 123.043 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor V158TN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-158-TN
Waardebehoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-158-TN
Onderhoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-158-TN
Veiligheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-158-TN
Prestaties Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-158-TN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2408 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijverlichting functioneert niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-158-TN)
Wat is de APK status van V-158-TN?
De APK van V-158-TN is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-158-TN een import auto?
Nee, V-158-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-158-TN gehad?
V-158-TN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2408 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
