Kenteken check V-16-HTS
APK geldig tot okt 2027 - 6 eigenaars - 560 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V16HTS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-16-HTS
Waardebehoud Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-16-HTS
Onderhoud Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-16-HTS
Veiligheid Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-16-HTS
Prestaties Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-16-HTS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master L3H2 Blue dCi 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2200 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (V-16-HTS)
Wat is de APK status van V-16-HTS?
De APK van V-16-HTS is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-16-HTS een import auto?
Nee, V-16-HTS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-16-HTS gehad?
V-16-HTS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2200 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master L3H2 Blue dCi 170 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
