Kenteken check V-57-LNG
1+ eigenaars - 9 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor V57LNG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-57-LNG
Waardebehoud Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-57-LNG
Onderhoud Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-57-LNG
Veiligheid Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-57-LNG
Prestaties Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-57-LNG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master L3H2 Blue dCi 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2200 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (V-57-LNG)
Is V-57-LNG een import auto?
Ja, V-57-LNG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-57-LNG gehad?
V-57-LNG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2200 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Master L3H2 Blue dCi 170 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
