Kenteken check V-22-KBP
APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V22KBP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-22-KBP
Waardebehoud Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-22-KBP
Onderhoud Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-22-KBP
Veiligheid Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-22-KBP
Prestaties Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-22-KBP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master L3H2 Blue dCi 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2200 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master L3H2 Blue dCi 170 (V-22-KBP)
Wat is de APK status van V-22-KBP?
De APK van V-22-KBP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-22-KBP een import auto?
Nee, V-22-KBP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-22-KBP gehad?
V-22-KBP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2200 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master L3H2 Blue dCi 170 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
