Kenteken check V-32-LVK
APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 35 km (peildatum aug 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken V32LVK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh (2025) – Kenteken V-32-LVK
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh (2025) – Kenteken V-32-LVK
Onderhoud Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh (2025) – Kenteken V-32-LVK
Veiligheid Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh (2025) – Kenteken V-32-LVK
Prestaties Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh (2025) – Kenteken V-32-LVK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2535 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maxus eDeliver 9 N1 72 kWh (V-32-LVK)
Wat is de APK status van V-32-LVK?
De APK van V-32-LVK is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-32-LVK een import auto?
Nee, V-32-LVK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-32-LVK gehad?
V-32-LVK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2535 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
