Kenteken check V-40-FBG
APK verlopen - 6+ eigenaars - 30.672 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken V40FBG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-40-FBG
Waardebehoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-40-FBG
Onderhoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-40-FBG
Veiligheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-40-FBG
Prestaties Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-40-FBG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2204 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
Ruitensproeiers werken niet goed, , Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, , Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-40-FBG)
Wat is de APK status van V-40-FBG?
De APK van V-40-FBG is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-40-FBG een import auto?
Ja, V-40-FBG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-40-FBG gehad?
V-40-FBG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2204 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
