Kenteken check V-49-GLD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 178.315 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor V49GLD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2018) – Kenteken V-49-GLD
Waardebehoud Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2018) – Kenteken V-49-GLD
Onderhoud Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2018) – Kenteken V-49-GLD
Veiligheid Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2018) – Kenteken V-49-GLD
Prestaties Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2018) – Kenteken V-49-GLD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2641 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (V-49-GLD)
Wat is de APK status van V-49-GLD?
De APK van V-49-GLD is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-49-GLD een import auto?
Ja, V-49-GLD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-49-GLD gehad?
V-49-GLD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2641 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
