Kenteken check VVX-76-X

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 43.964 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-761279
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VVX-76-X
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VVX-76-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) 2023

Betrouwbaarheid Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VVX-76-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VVX-76-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VVX-76-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VVX-76-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VVX-76-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.757
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
464 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5AQ
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
353 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Airconditioning €2142
Parkeerhulp €595
Radio €476
Navigatie Pakket
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) 2023 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5AQ
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 76 pk (57 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 6,2 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,55 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 933 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 100 km/u
Brandstofverbruik mix 29,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) (VVX-76-X)

Wat is de APK status van VVX-76-X?

De APK van VVX-76-X is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VVX-76-X een import auto?

Nee, VVX-76-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VVX-76-X gehad?

VVX-76-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2267 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master L3H2 3,1t E-TECH Electric (52 kWh) modellen

Model Kenteken