Kenteken check V-543-ST

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 150.017 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-312897
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-543-ST
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-543-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018

Betrouwbaarheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-543-ST

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-543-ST

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-543-ST

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-543-ST

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-543-ST

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 49.735
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
172 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9T E7
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
577 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2204 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2024
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 5
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 6
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 7
mei 2024
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 8
mei 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T E7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 6,85 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,54 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 152 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-543-ST)

Wat is de APK status van V-543-ST?

De APK van V-543-ST is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-543-ST een import auto?

Nee, V-543-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-543-ST gehad?

V-543-ST heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2204 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI exemplaren

Voertuig Registratie