Kenteken check V-694-ZR

APK verlopen - 5 eigenaars - 274.428 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-239245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-694-ZR
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-694-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019

Betrouwbaarheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-694-ZR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
80

Waardebehoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-694-ZR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-694-ZR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-694-ZR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-694-ZR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 53.843
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
210 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T E7
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2398 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 1
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 2
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 3
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 4
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T E7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 6,85 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,54 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 212 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-694-ZR)

Wat is de APK status van V-694-ZR?

De APK van V-694-ZR is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-694-ZR een import auto?

Nee, V-694-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-694-ZR gehad?

V-694-ZR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2398 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI exemplaren

Voertuig Registratie