Kenteken check V-827-XT
APK verlopen - 6 eigenaars - 143.244 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken V827XT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-827-XT
Waardebehoud Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-827-XT
Onderhoud Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-827-XT
Veiligheid Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-827-XT
Prestaties Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-827-XT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2698 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 56
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI (V-827-XT)
Wat is de APK status van V-827-XT?
De APK van V-827-XT is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-827-XT een import auto?
Nee, V-827-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-827-XT gehad?
V-827-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2698 kg. Dat is 125% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Movano L4H3 2.3 BiTurbo CDTI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
