Kenteken check VBG-20-B

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 89.202 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-743159
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VBG-20-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBG-20-B: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019

Betrouwbaarheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBG-20-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBG-20-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBG-20-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBG-20-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBG-20-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.219
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
118 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T E7
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2099 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
1 maart 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 1
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 2
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 3
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 4
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T E7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gecond. met temperatuurreg.
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 6,85 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,54 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1501 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 212 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (VBG-20-B)

Wat is de APK status van VBG-20-B?

De APK van VBG-20-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VBG-20-B een import auto?

Nee, VBG-20-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VBG-20-B gehad?

VBG-20-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2099 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI kentekens

Model Kenteken