Kenteken check VBL-20-D
APK verlopen - 5 eigenaars - 233.648 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor VBL20D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBL-20-D
Waardebehoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBL-20-D
Onderhoud Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBL-20-D
Veiligheid Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBL-20-D
Prestaties Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBL-20-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2408 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI (VBL-20-D)
Wat is de APK status van VBL-20-D?
De APK van VBL-20-D is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBL-20-D een import auto?
Nee, VBL-20-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBL-20-D gehad?
VBL-20-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2408 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Movano L4H2 2.3 BiTurbo CDTI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
