Kenteken check VBP-29-N
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 44.335 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VBP29N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBP-29-N
Waardebehoud Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBP-29-N
Onderhoud Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBP-29-N
Veiligheid Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBP-29-N
Prestaties Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBP-29-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1977 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Movano L1H1 3,3t 2.3 BiTurbo CDTI (VBP-29-N)
Wat is de APK status van VBP-29-N?
De APK van VBP-29-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VBP-29-N een import auto?
Nee, VBP-29-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBP-29-N gehad?
VBP-29-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1977 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
