Kenteken check VDK-11-B
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 170.044 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VDK11B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDK-11-B
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDK-11-B
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDK-11-B
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDK-11-B
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDK-11-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2016 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (VDK-11-B)
Wat is de APK status van VDK-11-B?
De APK van VDK-11-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VDK-11-B een import auto?
Nee, VDK-11-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VDK-11-B gehad?
VDK-11-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2016 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
