Kenteken check VGB-60-G
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 331.226 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor VGB60G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI (2020) – Kenteken VGB-60-G
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI (2020) – Kenteken VGB-60-G
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI (2020) – Kenteken VGB-60-G
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI (2020) – Kenteken VGB-60-G
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI (2020) – Kenteken VGB-60-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2581 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI (VGB-60-G)
Wat is de APK status van VGB-60-G?
De APK van VGB-60-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VGB-60-G een import auto?
Nee, VGB-60-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VGB-60-G gehad?
VGB-60-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2581 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 514 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
