Kenteken check VGJ-77-P
APK verlopen - 3 eigenaars - 156.402 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor VGJ77P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGJ-77-P
Waardebehoud Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGJ-77-P
Onderhoud Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGJ-77-P
Veiligheid Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGJ-77-P
Prestaties Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGJ-77-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1887 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (VGJ-77-P)
Wat is de APK status van VGJ-77-P?
De APK van VGJ-77-P is verlopen op 07-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VGJ-77-P een import auto?
Nee, VGJ-77-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VGJ-77-P gehad?
VGJ-77-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
