Kenteken check VHX-43-K

APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 97.508 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-693562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VHX-43-K
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic Grand ENERGY dCi 145
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VHX-43-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 2021

Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2021) – Kenteken VHX-43-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2021) – Kenteken VHX-43-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2021) – Kenteken VHX-43-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2021) – Kenteken VHX-43-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2021) – Kenteken VHX-43-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.183
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R V7
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
438 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1887 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €369
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Afbeeldingen

Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 2021 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R V7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1263 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (VHX-43-K)

Wat is de APK status van VHX-43-K?

De APK van VHX-43-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VHX-43-K een import auto?

Nee, VHX-43-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VHX-43-K gehad?

VHX-43-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 in Nederland

Type Nummerplaat