Kenteken check VH-906-V

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 259.703 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-620823
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VH-906-V
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 3,0t dCi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VH-906-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 3,0t dCi 150 2014

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken VH-906-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken VH-906-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken VH-906-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken VH-906-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken VH-906-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.266
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
55 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T B8
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 3,0t dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2016 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 2
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T B8
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 913 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 134 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 3,0t dCi 150 (VH-906-V)

Wat is de APK status van VH-906-V?

De APK van VH-906-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VH-906-V een import auto?

Nee, VH-906-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VH-906-V gehad?

VH-906-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2016 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master 3,0t dCi 150 kentekens

Model Kenteken