Kenteken check VHS-13-G
APK verlopen - 6+ eigenaars - 240.020 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor VHS13G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VHS-13-G
Waardebehoud Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VHS-13-G
Onderhoud Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VHS-13-G
Veiligheid Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VHS-13-G
Prestaties Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VHS-13-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1887 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 (VHS-13-G)
Wat is de APK status van VHS-13-G?
De APK van VHS-13-G is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VHS-13-G een import auto?
Ja, VHS-13-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VHS-13-G gehad?
VHS-13-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic Grand ENERGY dCi 145 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
