Kenteken check VP-147-B
APK verlopen - 4 eigenaars - 306.465 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken VP147B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VP-147-B
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VP-147-B
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VP-147-B
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VP-147-B
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VP-147-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2088 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (VP-147-B)
Wat is de APK status van VP-147-B?
De APK van VP-147-B is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VP-147-B een import auto?
Nee, VP-147-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VP-147-B gehad?
VP-147-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2088 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
