Kenteken check VPS-46-R
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 108.067 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VPS46R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPS-46-R
Waardebehoud Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPS-46-R
Onderhoud Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPS-46-R
Veiligheid Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPS-46-R
Prestaties Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPS-46-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1860 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 (VPS-46-R)
Wat is de APK status van VPS-46-R?
De APK van VPS-46-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VPS-46-R een import auto?
Nee, VPS-46-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPS-46-R gehad?
VPS-46-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,8t Blue dCi 150 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
