Kenteken check VRT-39-S

APK verlopen - 6+ eigenaars - 175.718 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-578283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VRT-39-S
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 3,0t dCi 150
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRT-39-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 3,0t dCi 150 2018

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2018) – Kenteken VRT-39-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2018) – Kenteken VRT-39-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2018) – Kenteken VRT-39-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2018) – Kenteken VRT-39-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master 3,0t dCi 150 (2018) – Kenteken VRT-39-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.175
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
10 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T F7
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 3,0t dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2069 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Renault Master 3,0t dCi 150 2018 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t dCi 150 2018 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T F7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1331 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 147 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 3,0t dCi 150 (VRT-39-S)

Wat is de APK status van VRT-39-S?

De APK van VRT-39-S is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VRT-39-S een import auto?

Ja, VRT-39-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VRT-39-S gehad?

VRT-39-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2069 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master 3,0t dCi 150 kentekens

Model Kenteken