Kenteken check X-060-XH
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 2.187 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor X060XH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken X-060-XH
Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken X-060-XH
Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken X-060-XH
Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken X-060-XH
Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken X-060-XH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1629 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 2.0-liter SkyActiv-G motor met mild hybrid ondersteuning voor lager brandstofverbruik.
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie.
- Comfortabele en ruime cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede wegenbelastingklasse voor 121 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Nieuwprijs van circa €46.100 met veel standaarduitrusting in de Newground uitvoering.
Minpunten
- Mild hybrid systeem levert minder vermogen dan turbo-varianten, minder sportief rijgedrag.
- WLTP-verbruik ligt in praktijk vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere motoren of dieselvarianten.
- Geen vierwielaandrijving in deze voorwielaangedreven uitvoering, minder grip bij slechte weersomstandigheden.
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren ondanks upgrade in 2021.
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan onderhoud iets duurder maken.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-060-XH is een blauwe Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Newground uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €46.100 en combineert zuinigheid met moderne hybride technologie.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-5 is doorgaans 'PY-VPS' of een variant daarvan, specifiek voor de mild hybrid uitvoering. Deze motor is een atmosferische 2.0-liter met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (24V M Hybrid systeem) die zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 2.0 e-SkyActiv-G minder frequent dan bij oudere of turbo-varianten. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Newground met kenteken X-060-XH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de remmen en banden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare en moderne SUV zoekt.
Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken X-060-XH uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV met moderne mild hybrid technologie. Met een sterke motor, soepele automaat en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (X-060-XH)
Wat is de APK status van X-060-XH?
De APK van X-060-XH is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-060-XH een import auto?
Ja, X-060-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-060-XH gehad?
X-060-XH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid motor?
De motorcode is doorgaans PY-VPS, een 2.0-liter 4-cilinder SkyActiv-G motor met mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met weinig meldingen van ernstige defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen, maar timing chain slijtage en injectorvervuiling kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige SkyActiv-G motoren kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door verouderde transmissieolie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Mild hybrid systeem storingen
Elektronische storingen in het 24V mild hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampje hybride systeem, verminderde acceleratie.
Remmen slijtage
Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen sneller slijten dan gemiddeld.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
