Kenteken check X-188-NL

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 5.233 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-624873
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-188-NL
Merk
VW
VW logo
Modeltype
T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-188-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024

Betrouwbaarheid VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken X-188-NL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken X-188-NL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken X-188-NL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken X-188-NL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken X-188-NL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Catalogusprijs
€ 50.017
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
677 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • De T-Roc Cabrio biedt een unieke combinatie van een open dak en SUV-kenmerken.
  • Het is een relatief lichtgewicht auto, wat het rijgedrag ten goede komt.
  • De handmatige transmissie biedt een betere controle over de auto.
  • De auto heeft een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Aandachtspunten

  • De auto kan last hebben van slijtage aan de timing chain en turbo.
  • Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht in de praktijk.
  • De auto is niet ideaal voor lange afstanden vanwege de beperkte ruimte.
  • De wegenbelasting kan hoger zijn dan verwacht door de benzine motor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-188-NL is een grijze Volkswagen T-Roc Cabrio uit 2024 met een 999cc motor. Deze variant is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 81 pk. De nieuwprijs van deze auto was €44.565.

De motorcode voor de 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het betreft een 1.0 TSI driecilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de T-Roc Cabrio.

De handmatige transmissie van de Volkswagen T-Roc Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 6.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Volkswagen T-Roc Cabrio ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voor kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en te controleren of alle onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Het is ook aan te raden om een proefrit te maken om eventuele onregelmatigheden te detecteren.

Deze grijze Volkswagen T-Roc Cabrio met kenteken X-188-NL uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, open auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de praktische kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €630
Leer €2450
Metallic lak €710

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
21 januari 2024
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 6
juni 2025
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 7
juni 2025
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (X-188-NL)

Wat is de APK status van X-188-NL?

De APK van X-188-NL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-188-NL een import auto?

Nee, X-188-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-188-NL gehad?

X-188-NL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc Cabrio 1.0 TSI?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc Cabrio?

Het brandstofverbruik ligt rond de 6.3 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen T-Roc Cabrio?

De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar een APK kost ongeveer €30-€50 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lawaai.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de motor.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onverwacht olieverbruik kan optreden.

Kenmerken:

Lage olieniveau's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF in Nederland

Voertuig Registratie