Kenteken check X-231-HL

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 60.887 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-857220
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-231-HL
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i20 Active 1.0 T-GDI blue
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-231-HL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue 2017

Betrouwbaarheid Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken X-231-HL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken X-231-HL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken X-231-HL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken X-231-HL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken X-231-HL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 19.372
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
277 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
288 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbomotor met 74 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Sporadische problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden

Volledige analyse

Kenteken X-231-HL is een bruine Hyundai i20 1.0 T-GDI Go! uit 2017 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 combineert zuinigheid met een vlotte rijervaring en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.

De motor in deze Hyundai i20 is een 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor, onderdeel van Hyundai's Kappa-serie, vaak aangeduid met motorcode G3LC. Deze motor levert ongeveer 74 pk (74 pk volgens Nederlandse registratie) en 172 Nm koppel. De turbotechniek zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze i20 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen, meestal gerelateerd aan slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om tijdig de koppeling te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 100.000 km kan voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief van circa €40-50 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.0 T-GDI Go! met kenteken X-231-HL uit 2017 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoeken met voldoende rijplezier.

Deze bruine Hyundai i20 met kenteken X-231-HL uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 998cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1200
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,887 km geregistreerd

XXX,887 km
INFO
5 januari 2024
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 1
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 2
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 3
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 4
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue (X-231-HL)

Wat is de APK status van X-231-HL?

De APK van X-231-HL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-231-HL een import auto?

Ja, X-231-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-231-HL gehad?

X-231-HL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De motorcode is G3LC, een 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor uit de Hyundai Kappa-serie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i20?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Hyundai i20 1.0 T-GDI uit 2014-2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Vroegtijdige slijtage timing chain

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie na langere tijd of hoge kilometerstand.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue kentekens

Type Plaat