Kenteken check X-274-HV

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 182.246 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-735163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-274-HV
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper SE
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-274-HV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Countryman Cooper SE 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken X-274-HV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken X-274-HV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken X-274-HV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken X-274-HV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken X-274-HV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.156
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
283 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
289 voertuigen
Populariteit
755 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper SE komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Hybride aandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
  • ALL4 vierwielaandrijving biedt goede grip en rijstabiliteit.
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid.
  • Sportieve Cooper S uitvoering met krachtige motorrespons.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Pepper-uitvoering met uitgebreide uitrusting en luxe opties.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectorfalen kan leiden tot motorstoringen en hoge kosten.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door olieverbruik of onderhoudsachterstand.
  • Hybride systeem verhoogt complexiteit en onderhoudskosten.
  • Waardeverlies is relatief hoog door technische complexiteit en markt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-274-HV is een grijze Mini Mini Countryman uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Cooper S E ALL4 Pepper uitvoering combineert sportiviteit met zuinigheid en praktische SUV-ruimte.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode B48B20A (BMW F60 platform). Deze motor levert ongeveer 100 pk in de hybride configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage en injectorfalen, wat kan leiden tot motorstoringen en soms ernstige motorschade. Er zijn meldingen van olieverbruik en turbo-problemen, vaak gerelateerd aan onvoldoende oliedruk of onderhoud. De hybride aandrijving zorgt voor extra complexiteit, maar verbetert het brandstofverbruik aanzienlijk.

De automaat in deze Mini Countryman is een 7-traps DCT (dubbele koppeling) of een 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 28 (4,0-4,5 l/100km) dankzij de hybride techniek, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 Pepper uit 2017 met kenteken X-274-HV is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en hybride batterij. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een aankoopkeuring bij een Mini-specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken X-274-HV uit 2019 is een sportieve en zuinige hybride SUV met veel rijplezier en praktische ruimte. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 385 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 2,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 66 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper SE (X-274-HV)

Wat is de APK status van X-274-HV?

De APK van X-274-HV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-274-HV een import auto?

Ja, X-274-HV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-274-HV gehad?

X-274-HV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B48B20A, een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen bij slijtage of verwaarlozing van olieverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 25.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren, en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Mini-specialist.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Rattle en Slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.

Kritiek
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren kunnen brandstof blijven lekken na uitschakeling, wat motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Motorstoringen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan falen door olieverbruik of verstopte oliekanalen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische Transmissie Schakelproblemen

Slijtage van koppelingen in de automaat kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik en Sensorproblemen

Hoger dan normaal olieverbruik en soms defecte oliesensoren die onjuiste waarschuwingen geven.

Kenmerken:

Waarschuwing laag oliepeil, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper SE in Nederland

Model Kenteken