Kenteken check X-282-TF

APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 72.681 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-706938
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-282-TF
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne Turbo E-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-282-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken X-282-TF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken X-282-TF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken X-282-TF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken X-282-TF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken X-282-TF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 180.000 - € 219.000
Nieuwprijs
€ 239.564
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
679 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DWH
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2762 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1285
Adaptive Cruise Control €1404
Nachtzichtassistent €2285
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1154

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DWH
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 3996 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 600 pk (441 kW)
Maximaal koppel 950 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,93 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,7 s
Topsnelheid begrensd 295 km/u
Verbruik gecombineerd 1,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (X-282-TF)

Wat is de APK status van X-282-TF?

De APK van X-282-TF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-282-TF een import auto?

Nee, X-282-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-282-TF gehad?

X-282-TF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2762 kg. Dat is 130% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid kentekens

Type Plaat