Kenteken check X-363-XV
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 77.882 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken X363XV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-363-XV
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-363-XV
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-363-XV
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-363-XV
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-363-XV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (X-363-XV)
Wat is de APK status van X-363-XV?
De APK van X-363-XV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-363-XV een import auto?
Nee, X-363-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-363-XV gehad?
X-363-XV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
