Kenteken check X-426-SR

APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 80.831 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-034817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-426-SR
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Sportback 40 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-426-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken X-426-SR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken X-426-SR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken X-426-SR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken X-426-SR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken X-426-SR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 57.113
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
703 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DLV
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
371 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief design en luxe afwerking (S-line, black edition)
  • Ruime en praktische hatchback (Sportback)
  • Zuivere en krachtige 2.0 TFSI motor met vlot schakelende automaat
  • Redelijk zuinig voor het segment (praktijk 1:14 mogelijk)
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
  • Hoge uitrustingsstandaard (o.a. led-verlichting, navigatie, parkeersensoren)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting (€88/maand voor 140pk benzine)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie
  • Minder sportief dan Quattro-versie (voorwielaandrijving)
  • Bekende problemen met timingketting en turbo bij oudere exemplaren
  • Waardebehoud lager dan bij Quattro of diesels
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (MMI, sensoren)

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-426-SR is een witte Audi A5 Sportback uit 2019 met een 1984cc motor, 140pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback (middenklasse) werd nieuw aangeboden voor €51.912 en is populair vanwege het sportieve design, luxe afwerking en praktische Sportback-karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelgestelde vragen.

De Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2017 heeft een 2.0 TFSI (1984cc) viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Het vermogen bedraagt 140 kW (190 pk) bij 4200–6000 toeren, het koppel 320 Nm bij 1450–4200 toeren[3]. De motorcode voor deze 1984cc motor is **CYRB** (Europese markt, 190pk, voorwielaandrijving, 7-traps S tronic)[3]. Let op: in de VS en sommige andere markten worden andere motorcodes gebruikt, maar voor de Nederlandse markt is CYRB de juiste code voor deze uitvoering. De motor heeft een compressieverhouding van 11,7:1 en voldoet aan de Euro 6-norm[3].

Deze A5 Sportback heeft een 7-traps S tronic (DSG) automaat met dubbele koppeling en voorwielaandrijving[3]. Deze transmissie staat bekend om snelle, vloeiende schakelingen en sportief karakter. Onderhoudskosten voor de S tronic liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie: een olie- en filterverversing (elke 60.000 km) kost circa €300–€400. Bekende problemen bij oudere DSG’s (kloppen, schokken, slippen) komen bij deze generatie minder voor, maar controleer altijd de onderhoudshistorie. De voorwielaandrijving zorgt voor een lager gewicht en betere brandstofefficiëntie, maar minder sportieve wegligging dan de Quattro-versie.

**Verbruik**: Volgens de fabrikant (WLTP) haalt deze A5 Sportback circa 6,0–6,5 l/100km (15,4–16,7 km/l), wat neerkomt op een CO2-uitstoot van 137–148 g/km. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 7,0–8,0 l/100km (12,5–14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 140pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40–€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie, filters, controle) kost €250–€350, een grote beurt €400–€600. Reparatiekosten (buiten garantie) kunnen oplopen door dure onderdelen (turbo, injectoren, elektronica). **Marktwaarde**: Een witte Audi A5 Sportback 40 TFSI Sport S-line black edition uit 2017 met gemiddeld kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €18.000–€24.000, afhankelijk van staat en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij een Quattro-versie.

Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken X-426-SR uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan design, comfort en praktijk. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de transmissie op vloeiend schakelen en vraag naar eventuele garantie op bekende problemen (timingketting, turbo). Een proefrit en diagnose door een Audi-specialist wordt aanbevolen.

Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken X-426-SR uit 2019 is een stijlvolle, praktische en relatief zuinige middenklasser met een sportieve uitstraling. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Het waardebehoud is matig, mede door de hoge nieuwprijs en concurrentie van nieuwere modellen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
Leer €1800
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
2 februari 2024
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 40 TFSI 2019 – Afbeelding 1
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2019 – Afbeelding 2
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2019 – Afbeelding 3
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2019 – Afbeelding 4
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DLV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 241 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (X-426-SR)

Wat is de APK status van X-426-SR?

De APK van X-426-SR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-426-SR een import auto?

Ja, X-426-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-426-SR gehad?

X-426-SR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 40 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,0 liter per 100 km (1:14 tot 1:12,5), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De fabrieksopgave (WLTP) is circa 6,0–6,5 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140pk benzine in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto met 140pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€350 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt. APK kost €40–€60 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen door dure onderdelen.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel komen schakelproblemen voor bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.

Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de motor of elektronica?

Bekende problemen zijn timingketting slijtage, turbo-defecten, injector storingen en (licht) olieverbruik. Elektronica (MMI, sensoren) kan storingsgevoelig zijn.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of oververhitting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen of motorstoringen.

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampje, slecht starten.

Minimaal
Motor

Olieliek of -verbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Minimaal
Transmissie

DSG-schakelproblemen

Incidenteel schokken, haperen of slippen van de S tronic automaat, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 40 TFSI kentekens

Voertuig Registratie