Kenteken check X-477-TP

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 83.268 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-884872
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-477-TP
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf GTI Clubsport
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-477-TP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
VW Golf GTI Clubsport 2021

Betrouwbaarheid VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken X-477-TP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken X-477-TP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken X-477-TP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken X-477-TP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken X-477-TP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 40.000 - € 49.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.530
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
337 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DNF
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
796 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI Clubsport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en responsieve 1984cc 2.0 TSI motor met 221 pk.
  • Vierwielaandrijving (4Motion) voor betere grip en rijstabiliteit.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking.
  • Relatief goede waardebehoud door populariteit Golf R model.

Waar je op moet letten

  • Timingkettingspanner kan vroeg slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Waterpomp is een zwakke schakel en kan lekken.
  • Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat motorproblemen geeft.
  • Haldex-koppeling vereist regelmatig onderhoud, anders kans op uitval vierwielaandrijving.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door sportieve specificaties.

Uitgebreide analyse

Kenteken X-477-TP is een rode Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2021 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €50.590 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Golf R is doorgaans CCTA of CAEB, beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer defecte brandstofinjectoren die kunnen lekken of verstoppen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook de waterpomp is een zwakke schakel en kan vroegtijdig falen, wat koelproblemen veroorzaakt. De timingkettingspanner kan verslijten, wat bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn ontstekingsproblemen zoals defecte bobines en vonkpluggen regelmatig gemeld. Olieverbruik komt voor, maar is meestal beperkt als de motor goed onderhouden wordt[1][4].

De handgeschakelde transmissie van de Golf R 2.0 TSI 4Motion is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt aandacht voor tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie. De 4Motion vierwielaandrijving maakt gebruik van een Haldex-koppeling die onderhoud nodig heeft; het niet tijdig verversen van de Haldex-olie kan leiden tot verminderde werking en uiteindelijk uitval van de vierwielaandrijving, wat de rijstabiliteit beïnvloedt[2][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf R liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals waterpompvervanging of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km bij sportief rijgedrag[7].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2012 met kenteken X-477-TP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en waterpomp recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de Haldex-koppeling en de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op motorstoringen die kunnen wijzen op injecteur- of ontstekingsproblemen. Een proefrit om de vierwielaandrijving en transmissie te testen is aan te raden. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de sportieve rijervaring van deze rode Golf R.

Deze rode Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion met kenteken X-477-TP uit 2021 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals de timingkettingspanner, waterpomp en Haldex-onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze Golf R een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €580
Parkeerassistent €795
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

VW Golf GTI Clubsport 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DNF
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 301 pk (221 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf GTI Clubsport (X-477-TP)

Wat is de APK status van X-477-TP?

De APK van X-477-TP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-477-TP een import auto?

Ja, X-477-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-477-TP gehad?

X-477-TP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in deze Golf R?

De motorcode is meestal CCTA of CAEB, beide 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn defecte brandstofinjectoren, timingkettingspanner falen, waterpomp lekkage en ontstekingsproblemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf R?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Lekkende of verstopte injectoren veroorzaken motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Motorhaperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Motor

Timingkettingspanner falen

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingschade en ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Koeling

Waterpomp lekkage

Waterpomp kan vroegtijdig falen door lekkage, wat oververhitting veroorzaakt.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte, waarschuwingslampje temperatuur.

Let op
Transmissie

Haldex-koppeling problemen

Verontreinigde of oude Haldex-olie kan leiden tot verminderde vierwielaandrijving.

Symptomen:

Verlies van tractie, onregelmatige aandrijving, waarschuwingslampje 4Motion.

Laag risico
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines)

Defecte bobines veroorzaken misfires en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf GTI Clubsport kentekens

Type Plaat