Kenteken check X-519-HF
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 167.483 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken X519HF
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken X-519-HF
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken X-519-HF
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken X-519-HF
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken X-519-HF
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken X-519-HF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve 135 pk sterke 1.6 turbo benzinemotor met goede prestaties
- Compacte en praktische combi met unieke styling
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit met BMW-techniek
- Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve auto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtageproblemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Hoger olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-519-HF is een blauwe Mini Mini Clubman uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, is een compacte combi met voorwielaandrijving en een sportieve 135 pk sterke Cooper S uitvoering.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman Cooper S is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode N14B16A (BMW code), die ongeveer 135 pk levert in de Nederlandse uitvoering. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van circa 240 Nm en accelereert de auto in ongeveer 7,6 seconden naar 100 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S (2007) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettingproblemen en de staat van de automaat. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties en controleer het olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve auto's met een praktische combi-vorm.
Deze blauwe Mini Mini Clubman met kenteken X-519-HF uit 2012 is een sportieve en compacte combi met een krachtige 1598cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mini een goede rijervaring en een karakteristiek design. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 18
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (X-519-HF)
Wat is de APK status van X-519-HF?
De APK van X-519-HF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-519-HF een import auto?
Ja, X-519-HF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-519-HF gehad?
X-519-HF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Clubman Cooper S 2007?
De motorcode is N14B16A, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor van BMW.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2007?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|