Kenteken check X-652-TJ

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 3.289 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-102223
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-652-TJ
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 1.0 GSE Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-652-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken X-652-TJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken X-652-TJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken X-652-TJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken X-652-TJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken X-652-TJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.304
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
427 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
46341162
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Populariteit
95 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder FireFly motor met mild hybrid technologie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabel interieur met voldoende ruimte voor vier volwassenen

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelwegkilometers met zware belasting
  • Distributieketting kan na lange tijd slijten en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen en lage Euro NCAP score
  • Kleine bagageruimte (225 liter) vergeleken met concurrenten
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-652-TJ is een grijze Fiat Panda uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchback-model uit 2011 combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €18.366.

De 999cc motor van deze Fiat Panda is een 3-cilinder FireFly benzinemotor met mild hybrid technologie, goed voor ongeveer 51 pk (70 pk in mild hybrid uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'FireFly 1.0', een moderne, zuinige motor met een compressieverhouding van 12.0:1 en een cilinderboring van 70 mm. Deze motor is gekoppeld aan een BSG (Belt-driven Starter Generator) mild hybrid systeem dat energie terugwint bij remmen en helpt bij acceleratie, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische 1.0 motor.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Panda 1.0 Hybrid is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Fiat Panda staat bekend om zijn betaalbare onderhoud en lage reparatiekosten.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid met kenteken X-652-TJ uit 2023 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door de mild hybrid technologie profiteert u van een lager brandstofverbruik en belastingvoordelen. De marktwaarde van deze Panda ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken X-652-TJ uit 2023 is een praktische, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn mild hybrid systeem biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten, maar over het algemeen is dit model een betaalbare en slimme keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Radio Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
6 februari 2024
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 5
februari 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 46341162
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 70 pk (52 kW)
Max. koppel 92 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,65 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (X-652-TJ)

Wat is de APK status van X-652-TJ?

De APK van X-652-TJ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-652-TJ een import auto?

Ja, X-652-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-652-TJ gehad?

X-652-TJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak ongeveer 5,5 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda in Nederland?

Voor een 51 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc motor?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verstopte injectoren komen voor, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms kunnen storingen optreden in het BSG-systeem, wat start-stop functies beïnvloedt.

Kenmerken:

Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Laag
Veiligheid

Beperkte veiligheidssystemen

De Panda uit 2011 heeft een lage Euro NCAP score en mist moderne veiligheidssystemen zoals automatische noodrem.

Kenmerken:

Geen directe defecten, maar verhoogd risico bij ongevallen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid kentekens

Model Kenteken