Kenteken check X-678-TK
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 136.277 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken X678TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken X-678-TK
Waardebehoud SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken X-678-TK
Onderhoud SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken X-678-TK
Veiligheid SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken X-678-TK
Prestaties SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken X-678-TK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1223 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 1.4 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compact en lichtgewicht, wat zorgt voor wendbaarheid en zuinigheid
- Goede uitrusting in FR Connect uitvoering met moderne connectiviteit
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Schakelbak kan bij slijtage schakelpijn vertonen
- Turbo defecten mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte achterinruimte door 3-deurs carrosserie
Volledige analyse
Kenteken X-678-TK is een zwarte SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €25.950.
De 1395cc motor in deze SEAT Leon SC is een 1.4 TSI benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend onder motorcodes als CAVD of CZEA binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €300-€600 per reparatie indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt circa €140-€154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en turbo, en test de transmissie op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om eventuele schakelpijnen of motorgeluiden te detecteren.
Deze zwarte SEAT Leon SC met kenteken X-678-TK uit 2016 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.4 EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is aantrekkelijk voor kopers die een sportieve compacte auto zoeken met een gunstig verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (X-678-TK)
Wat is de APK status van X-678-TK?
De APK van X-678-TK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-678-TK een import auto?
Ja, X-678-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-678-TK gehad?
X-678-TK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon SC 2013?
De motorcode is meestal CAVD of CZEA, een 1.4 liter TSI benzinemotor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage van synchronisatieringen moeilijk schakelen geven.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1223 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
