Kenteken check X-764-FT

APK verlopen - 2+ eigenaars - 262.119 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-147413
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-764-FT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-764-FT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 d 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2016) – Kenteken X-764-FT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2016) – Kenteken X-764-FT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2016) – Kenteken X-764-FT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2016) – Kenteken X-764-FT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2016) – Kenteken X-764-FT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 56.293
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
441 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
R9M
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
925 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1598cc OM651 dieselmotor met 85 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag.
  • Luxe Edition 1 uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2014 model.
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door slechte smering of agressief rijgedrag.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Hoger onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en automaat.
  • Wegenbelasting voor diesel met 85 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-764-FT is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €52.442 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en efficiëntie.

De 1598cc motor in deze C-klasse is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 85 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is OM651.911 of OM651.912, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain (distributieketting) slijtage, turbocharger defecten en injectorproblemen. De timing chain issues worden vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud, met name onregelmatige olieverversingen die leiden tot slijtage van de kettingspanner en ketting zelf. Turboproblemen ontstaan vaak door slechte smering of agressief rijgedrag, wat kan leiden tot vermogensverlies en olielekkages. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, maar deze komen minder vaak voor dan motorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 met kenteken X-764-FT uit 2016 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en servicebeurten. Let specifiek op tekenen van timing chain problemen zoals ratelende geluiden bij koude start, rook uit de uitlaat of motorstoringen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken X-764-FT uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, zijn deze goed te beheersen met correct onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een luxe diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1416
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Mercedes-Benz C 180 d 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (X-764-FT)

Wat is de APK status van X-764-FT?

De APK van X-764-FT is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-764-FT een import auto?

Ja, X-764-FT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-764-FT gehad?

X-764-FT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM651.911 of OM651.912, een 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Regelmatige olieverversing met de juiste olie, controle van de timing chain en kettingspanner, en inspectie van turbo en injectoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze C-klasse uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen door onvoldoende olieverversing, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijten of olielekkages vertonen door slechte smering of agressief rijgedrag, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend of huilend geluid bij turbo, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 d kentekens

Voertuig Registratie