Kenteken check X-850-NF
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 139.470 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor X850NF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2014) – Kenteken X-850-NF
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2014) – Kenteken X-850-NF
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2014) – Kenteken X-850-NF
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2014) – Kenteken X-850-NF
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2014) – Kenteken X-850-NF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke Scandinavische styling en sportieve Griffin Aero uitvoering
- Betrouwbare 2.0-liter turbomotor met soepel koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of slijten
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's marktsituatie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 162 pk benzinemotor
- Marktwaarde kan sterk variëren afhankelijk van onderhoudshistorie
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-850-NF is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor die 162 pk levert. Dit model, de Griffin Aero uitvoering uit 2011, combineert sportieve prestaties met Scandinavisch design en een handgeschakelde transmissie.
De motor van deze Saab 9-3 is een 2.0-liter turbomotor met motorcode B207R, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 162 pk in de Griffin Aero uitvoering, iets lager dan de standaard 210 pk 2.0T motor in andere uitvoeringen. De motor staat bekend om zijn soepele koppel en goede prestaties, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten en verstopt raken.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en turbomotor zorgt voor een sportieve rijervaring met directe feedback.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.0 T Griffin Aero met kenteken X-850-NF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de relatief lage productieaantallen en het merk Saab is het verstandig om een specialist te raadplegen voor een technische keuring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken X-850-NF uit 2014 is een sportieve en stijlvolle middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Saab een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,470 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 12
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 2.0T (X-850-NF)
Wat is de APK status van X-850-NF?
De APK van X-850-NF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-850-NF een import auto?
Ja, X-850-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-850-NF gehad?
X-850-NF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2011?
De motorcode is B207R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Sedan?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo lekkage of slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
