Kenteken check X-854-VG
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 8.745 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor X854VG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid NIO ET5 Touring Standard Range (2024) – Kenteken X-854-VG
Waardebehoud NIO ET5 Touring Standard Range (2024) – Kenteken X-854-VG
Onderhoud NIO ET5 Touring Standard Range (2024) – Kenteken X-854-VG
Veiligheid NIO ET5 Touring Standard Range (2024) – Kenteken X-854-VG
Prestaties NIO ET5 Touring Standard Range (2024) – Kenteken X-854-VG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze NIO ET5 Touring Standard Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze NIO op basis van 2215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- De auto is zuinig in het verbruik
- De auto is goedkoop in onderhoud
- De auto is goedkoop in verzekering
- De auto is goedkoop in belasting
- De auto is goedkoop in aanschaf
- De auto is goedkoop in verkoop
Waar je op moet letten
- De auto is niet snel
- De auto is niet sportief
- De auto is niet luxe
- De auto is niet groot
- De auto is niet comfortabel
- De auto is niet veilig
Uitgebreide analyse
Kenteken X-854-VG is een groene elektrische NIO ET5 uit 2024 met 360pk vermogen, gebouwd als middenklasse sedan met vierwielaandrijving en een geavanceerd elektrisch aandrijfsysteem. Deze Chinese premium EV combineert sportieve prestaties met moderne technologie en een opvallend design. De nieuwprijs bedroeg €61.271, wat hem tot een interessante optie maakt in het D-segment[5].
De NIO ET5 75 kWh beschikt over een dual-motor all-wheel drive systeem met een totaal vermogen van 360 kW (490 pk) en een koppel van 700 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt slechts 4,0 seconden, met een topsnelheid van 200 km/h[1][2][5]. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij de 50:50 gewichtsverdeling, vijfschakelige wielophanging en een laag zwaartepunt[2].
De NIO ET5 75 kWh is standaard uitgerust met een automatische transmissie. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en zorgt voor een efficiënt energiegebruik, met een directe remrespons en de mogelijkheid tot ‘one-pedal driving’. De remafstand van 100 km/h naar stilstand bedraagt 33,8 meter, wat uitstekend is voor een elektrische sedan[2].
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over NIO ET5 Touring Standard Range (X-854-VG)
Wat is de APK status van X-854-VG?
De APK van X-854-VG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-854-VG een import auto?
Nee, X-854-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-854-VG gehad?
X-854-VG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de NIO ET5 75 kWh?
De actieradius van de NIO ET5 75 kWh is volgens WLTP ongeveer 456 km[5]. In de praktijk is dit afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco.
Hoe snel laadt de NIO ET5 75 kWh op?
De NIO ET5 75 kWh kan met een snellader (DC) in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% opladen. Met een thuislader (AC) duurt het opladen van 0% naar 100% ongeveer 8 uur.
Wat is het energieverbruik van de NIO ET5 75 kWh?
Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 18,6 kWh/100 km[2]. In de praktijk ligt dit vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de NIO ET5 75 kWh in onderhoud?
De NIO ET5 75 kWh is relatief goedkoop in onderhoud, omdat er minder bewegende delen zijn dan bij een benzineauto. De exacte kosten zijn afhankelijk van het gebruik en de leeftijd van de auto.
Hoe is het waardebehoud van de NIO ET5 75 kWh?
Het waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar kan per model verschillen. De NIO ET5 75 kWh is een relatief nieuw model, dus er is nog weinig bekend over het waardebehoud op de lange termijn.
Wat zijn de garantievoorwaarden van de NIO ET5 75 kWh?
NIO biedt doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij en 5 jaar of 100.000 km op de auto. Raadpleeg altijd de actuele voorwaarden bij de dealer.
Veel voorkomende klachten
Batterij degradatie
De batterij van de auto kan na verloop van tijd minder capaciteit krijgen
Symptomen:
Minder actieradius, langere laadtijden
Software bugs
De software van de auto kan soms vastlopen of fouten geven
Symptomen:
Auto start niet, scherm blijft zwart, functies werken niet
12V accu
De 12V accu van de auto kan leeg raken
Symptomen:
Auto start niet, elektronica werkt niet
Elektronica
De elektronica van de auto kan soms storingen geven
Symptomen:
Foutmeldingen, functies werken niet
Aandrijving
De aandrijving van de auto kan soms storingen geven
Symptomen:
Auto rijdt niet, motor maakt rare geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten NIO
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nio uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke NIO ET5 Touring Standard Range modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
