Kenteken check X-937-ZD
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor X937ZD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2024) – Kenteken X-937-ZD
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2024) – Kenteken X-937-ZD
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2024) – Kenteken X-937-ZD
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2024) – Kenteken X-937-ZD
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2024) – Kenteken X-937-ZD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter TFSI motor met 150 pk
- S tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
- Sportief en toch praktisch design met hatchback functionaliteit
- Hoogwaardige afwerking en luxe interieurkenmerken
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Incidentele transmissieproblemen met mechatronica of koppelingen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte achterhoofdruimte door sportieve daklijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 150 pk
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-937-ZD is een grijze Audi A5 Sportback 40 TFSI S edition Competition uit 2024 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €62.900 en combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Audi A5 Sportback 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze 1984cc TFSI-motor wordt gebruikt is de EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De compressieverhouding is ongeveer 11,7:1, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automatische transmissie.
De automatische 7-traps S tronic transmissie is een dubbele koppeling (DSG) die snelle en soepele schakelingen biedt. Bij deze generatie zijn er weinig structurele problemen bekend, maar incidenteel kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km voor de 40 TFSI Sportback, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TFSI S edition Competition met kenteken X-937-ZD uit 2024 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om mechanische en elektronische systemen te controleren. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken X-937-ZD uit 2024 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1984cc 150 pk TFSI-motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud belangrijk blijft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (X-937-ZD)
Wat is de APK status van X-937-ZD?
De APK van X-937-ZD is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-937-ZD een import auto?
Nee, X-937-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-937-ZD gehad?
X-937-ZD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1984cc 40 TFSI motor?
De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in de 2020 Audi A5 Sportback 40 TFSI is meestal EA888 Gen3.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en koppelingen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij gebrek aan onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Problemen met infotainmentsysteem en diverse sensoren kunnen optreden.
Kenmerken:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 40 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
