Kenteken check X-987-ZH
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 16.503 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor X987ZH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-987-ZH
Waardebehoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-987-ZH
Onderhoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-987-ZH
Veiligheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-987-ZH
Prestaties Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-987-ZH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur E-Tech Hybrid 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1436 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- - **Zuinigheid**: De Renault Captur 1.0 TCe 90 is zuinig in gebruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- - **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.
- - **Attractief design**: De Captur heeft een aantrekkelijk uiterlijk, wat het een populaire keuze maakt onder SUV-kopers.
- - **Lage onderhoudskosten**: De handmatige transmissie en eenvoudige motor zorgen voor relatief lage onderhoudskosten.
- - **Goede veiligheid**: De Captur heeft een vijfsterren Euro NCAP-rating, wat een geruststellende factor is voor veiligheid[4].
Minpunten
- - **Beperkte prestaties**: De 1.0 TCe 90 motor levert niet veel vermogen, wat resulteert in trage acceleratie.
- - **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet uitgebreid gedocumenteerd, kunnen er problemen zijn met de timing chain en turbo.
- - **Fiddly infotainment**: Sommige eigenaren ervaren problemen met het infotainmentsysteem.
- - **Windruis**: Er zijn klachten over te veel windruis bij hogere snelheden[4].
Volledige analyse
Kenteken X-987-ZH is een grijze Renault Captur uit 2024 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.121. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Captur 1.0 TCe 90 Techno uit 2019 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 67 kW (91 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-intercooler motor met een boring van 72.2 mm en een slag van 81.3 mm[1][7].
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn doorgaans lager dan voor automaten.
Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.0 TCe 90 volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5.9 l/100 km ligt[9]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-interval van 18.000 km en een service-interval van 12 maanden[1][3].
De Renault Captur 1.0 TCe 90 Techno biedt een comfortabele rijervaring en is zuinig in gebruik. Echter, de prestaties zijn niet spectaculair en er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo, hoewel deze niet uitgebreid gedocumenteerd zijn voor deze specifieke motor.
Deze grijze Renault Captur met kenteken X-987-ZH uit 2024 is een praktische keuze voor wie een zuinige en comfortabele mini-SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (X-987-ZH)
Wat is de APK status van X-987-ZH?
De APK van X-987-ZH is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-987-ZH een import auto?
Nee, X-987-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-987-ZH gehad?
X-987-ZH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Captur 1.0 TCe 90?
De topsnelheid is ongeveer 171 km/h[10].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 67 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 67 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 67 pk is de MRB doorgaans lager dan voor krachtigere motoren.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 5.9 l/100 km en een gemiddelde jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten berekend worden op basis van de actuele brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
De auto moet elke 18.000 km of elke 12 maanden naar de garage voor onderhoud, afhankelijk van welke eerder aan de orde is[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur 1.0 TCe 90 Techno?
De huidige marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK variëren per garage, maar zijn doorgaans rond de €30 tot €50.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige Renault modellen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn niet uitgebreid gedocumenteerd voor deze specifieke motor.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd voor deze motor.
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Captur E-Tech Hybrid 145 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
