Kenteken check XB-406-R
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 209.126 km
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XB406R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken XB-406-R
Waardebehoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken XB-406-R
Onderhoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken XB-406-R
Veiligheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken XB-406-R
Prestaties Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken XB-406-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling
- Degelijke 1.9 CDTi dieselmotor met goed koppel (280 Nm)
- Relatief zuinig verbruik rond 1 op 16-17 in de praktijk
- Handgeschakelde 6-bak met soepele bediening
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten voor een MPV
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan verhoogd zijn, vereist regelmatig controle
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Energielabel F en CO2-uitstoot van 165 g/km zijn minder milieuvriendelijk
Volledige analyse
Kenteken XB-406-R is een grijze Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2005 biedt praktische ruimte en een degelijke dieselmotor met 110 pk, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betrouwbare en ruime auto.
De motor in deze Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo is een 1.9-liter (1910 cc) viercilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze 120 pk variant hoort is de Z19DTH, een SOHC 8-kleppen motor met een vermogen van circa 120 pk en 280 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakgeluiden optreden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-cijfers van circa 1 op 16,4. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo met kenteken XB-406-R uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een recente distributiekettingcontrole. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectorenproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld, vooral gezien de ruime binnenruimte en praktische eigenschappen.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken XB-406-R uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 1.9 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,729 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,316 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd), De koppeling is niet stevig bevestigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd), De koppeling is niet stevig bevestigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.9 CDTI (XB-406-R)
Wat is de APK status van XB-406-R?
De APK van XB-406-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-406-R een import auto?
Ja, XB-406-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-406-R gehad?
XB-406-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in deze Opel Zafira?
De motorcode is meestal Z19DTH, een 1.9-liter SOHC 8-kleppen turbodiesel met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral slijtage aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
