Kenteken check XB-GH-91

APK verlopen - 2+ eigenaars - 117.727 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-463453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XB-GH-91
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
323F 1.5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-GH-91: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda 323F 1.5 1998

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.5 (1998) – Kenteken XB-GH-91

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mazda 323F 1.5 (1998) – Kenteken XB-GH-91

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 323F 1.5 (1998) – Kenteken XB-GH-91

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 323F 1.5 (1998) – Kenteken XB-GH-91

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 323F 1.5 (1998) – Kenteken XB-GH-91

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 15.615
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
252 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
2206 voertuigen
Aantal keren bekeken
625 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 323F 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1194 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder motor (B5-M/B5-DE)
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Praktische Fastbreak carrosserie met ruime laadruimte
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn leeftijd
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Verouderde techniek en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit

Gedetailleerde analyse

Kenteken XB-GH-91 is een rode Mazda 323 Fastbreak uit 1998 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €16.515 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

De 1498cc motor in deze Mazda 323 Fastbreak draagt waarschijnlijk de motorcode B5-M of B5-DE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en DOHC-configuratie, goed voor ongeveer 65 kW (88 pk) en 132 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16). De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Mazda 323 Fastbreak 1.5i GLX uit 1998 met kenteken XB-GH-91 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Door zijn degelijkheid en eenvoudige techniek is deze auto een goede keuze voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een beperkt budget.

Deze rode Mazda 323 Fastbreak met kenteken XB-GH-91 uit 1998 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasser met een degelijke 1.5-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke occasion.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €895
Radio nicht bekannt
Metallic lak €353

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2024
OKT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

27 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Mazda 323F 1.5 1998 – Afbeelding 1
Mazda 323F 1.5 1998 – Afbeelding 2
Mazda 323F 1.5 1998 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1489 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 400 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 323F 1.5 (XB-GH-91)

Wat is de APK status van XB-GH-91?

De APK van XB-GH-91 is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XB-GH-91 een import auto?

Nee, XB-GH-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XB-GH-91 gehad?

XB-GH-91 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5i motor in de Mazda 323 Fastbreak 1998?

De motorcode is waarschijnlijk B5-M of B5-DE, een 1.5-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.5i motor?

De motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op circa 88 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en mogelijke koppeling slijtage.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een benzineauto van 65 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelbak kraakt of hapert bij bepaalde versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte verlichting of raambediening.

Kenmerken:

Lampjes die niet werken, storingen in dashboardverlichting.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 323F 1.5 in Nederland

Voertuig Registratie