Kenteken check XB-NB-23
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 136.500 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XBNB23
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 (1998) – Kenteken XB-NB-23
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 (1998) – Kenteken XB-NB-23
Onderhoud Renault Laguna 2.0 (1998) – Kenteken XB-NB-23
Veiligheid Renault Laguna 2.0 (1998) – Kenteken XB-NB-23
Prestaties Renault Laguna 2.0 (1998) – Kenteken XB-NB-23
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1407 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 2.0-liter F3R motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met vijf deuren en voldoende zitplaatsen
- Relatief betaalbare wegenbelasting en redelijke brandstofconsumptie voor zijn tijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor de jaren 90, inclusief dubbele airbags en ABS (afhankelijk van uitvoering)
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met moderne auto's
- Beperkte prestaties met 83 pk, minder geschikt voor snelle rijstijl
- Elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten komen voor bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken XB-NB-23 is een bruine Renault Laguna 2.0 RXE uit 1998 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1998, is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een originele nieuwprijs van circa €21.895.
De motor van deze Renault Laguna 2.0 RXE is de F3R-motor, een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een vermogen rond 83 pk (61 kW) tot 114 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode F3R is kenmerkend voor deze 2.0 benzinemotor uit de jaren 90. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast is er relatief weinig melding van turbo's bij deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie in de Laguna 2.0 RXE is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel gevoelig voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving die voorspelbaar is, maar het onderstel is niet sportief afgesteld.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (circa 7,1 l/100 km). Wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen duurder uitvallen bij grote onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0 RXE met kenteken XB-NB-23 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De Laguna biedt een comfortabele rit en degelijke techniek, maar verwacht geen moderne luxe of sportieve prestaties.
Deze bruine Renault Laguna met kenteken XB-NB-23 uit 1998 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Franse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De deur sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna 2.0 (XB-NB-23)
Wat is de APK status van XB-NB-23?
De APK van XB-NB-23 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-NB-23 een import auto?
Nee, XB-NB-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XB-NB-23 gehad?
XB-NB-23 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Renault Laguna 2.0 RXE uit 1998?
De motorcode is F3R, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Laguna?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven als deze niet tijdig is vervangen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of verouderde transmissieolie veroorzaakt schokkerig schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, brandend geur.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde bedrading en sensoren kunnen storingen veroorzaken in dashboard en motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Versleten interieurcomponenten
Slijtage aan deurpanelen, schakelaars en bekleding door ouderdom.
Herkenningspunten:
Losse onderdelen, knarsende geluiden, cosmetische schade.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
