Kenteken check XD-206-L
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 166.211 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 14 bevindingen voor XD206L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken XD-206-L
Waardebehoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken XD-206-L
Onderhoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken XD-206-L
Veiligheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken XD-206-L
Prestaties Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken XD-206-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1555 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Comfortabel interieur**: De Peugeot 3008 biedt een ruim en comfortabel interieur met moderne technologie.
- **Efficiënt brandstofverbruik**: Het lage brandstofverbruik maakt deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik.
- **Stijlvol design**: De GT Line versie heeft een sportief en aantrekkelijk uiterlijk.
- **Veel ruimte**: De auto biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of roadtrips.
- **Goede wegligging**: De Peugeot 3008 heeft een soepele wegligging en is prettig om te rijden.
Waar je op moet letten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen zijn bekend bij sommige modellen.
- **Hogere onderhoudskosten**: De automatische transmissie kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
- **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
- **Beperkte off-road capaciteit**: Hoewel het een SUV is, is de Peugeot 3008 voornamelijk bedoeld voor gebruik op verharde wegen.
Volledige analyse
Kenteken XD-206-L is een zwarte Peugeot 3008 uit 2018 met een 1997cc motor. Deze Peugeot 3008 2.0 BlueHDi Blue Lease GT Line is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfort en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi heeft een 1997cc inline 4-cilinder turbodieselmotor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PSA BlueHDi motorenfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi Blue Lease GT Line is een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte SUV zoekt. Voordelen zijn onder andere het ruime interieur, de moderne technologie en het lage brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.
Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken XD-206-L uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en zuinige SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
APK keuring details: 35
APK keuring details: 37
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 (XD-206-L)
Wat is de APK status van XD-206-L?
De APK van XD-206-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-206-L een import auto?
Nee, XD-206-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XD-206-L gehad?
XD-206-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
De top speed van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is ongeveer 200 km/h, afhankelijk van de versie en de gebruikte transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 132 pk Peugeot 3008 in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 132 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstoftype. Voor een dieselauto zoals de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi ligt de wegenbelasting rond de €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.500 liggen, afhankelijk van de jaarlijkse kilometers.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK voor de Peugeot 3008 kost ongeveer €50 per keer.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
De exacte motorcode voor de 1997cc motor in de Peugeot 3008 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PSA BlueHDi motorenfamilie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen, wat kan leiden tot ernstige motorbeschadigingen.
Symptomen:
Lawaaierige motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
