Kenteken check XD-279-S
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 103.314 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XD279S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 1.8 (2013) – Kenteken XD-279-S
Waardebehoud Chevrolet Orlando 1.8 (2013) – Kenteken XD-279-S
Onderhoud Chevrolet Orlando 1.8 (2013) – Kenteken XD-279-S
Veiligheid Chevrolet Orlando 1.8 (2013) – Kenteken XD-279-S
Prestaties Chevrolet Orlando 1.8 (2013) – Kenteken XD-279-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Orlando 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1679 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits midi-MPV met flexibele zitindeling
- Betrouwbare 1.8L benzinemotor met 139 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede veiligheidsbeoordeling (Euro NCAP 5 sterren in 2011)
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische uitrusting in LTZ-uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Derde zitrij is krap, vooral voor volwassenen
- Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen
- Waardevermindering door ouder model en merkpositionering
Gedetailleerde analyse
Kenteken XD-279-S is een grijze Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €34.895. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1796cc motor in de Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2011 is een 4-cilinder inline benzinemotor met een vermogen van circa 104 kW (139 pk) bij 6200 tpm en 176 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als GM Family II 1.8L (exacte code kan variëren, maar GM gebruikt voor deze motor meestal code LLW of vergelijkbaar). Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie en DOHC 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van markt en uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, wat kan wijzen op versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600-€800. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 1.8 LTZ met kenteken XD-279-S uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Chevrolet Orlando met kenteken XD-279-S uit 2013 is een ruime en praktische 7-zits MPV met een betrouwbare 1.8 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die veel ruimte zoeken. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 05
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Orlando 1.8 (XD-279-S)
Wat is de APK status van XD-279-S?
De APK van XD-279-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-279-S een import auto?
Ja, XD-279-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-279-S gehad?
XD-279-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8L benzinemotor in de Chevrolet Orlando 2011?
De motorcode is meestal GM Family II 1.8L, vaak aangeduid als LLW of vergelijkbaar, een 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, sommige eigenaren melden schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vaak door slijtage van de koppelomvormer of interne onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen zullen het daar krap vinden vanwege beperkte ruimte.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na 150.000 km rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne bakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair lopen en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schommelend stationair, verminderde prestaties.
Beperkte achteruitzicht door ontwerp
Dikke C-stijlen en kleine ramen beperken het zicht naar achteren, wat parkeren bemoeilijkt.
Kenmerken:
Moeilijkheden bij achteruitrijden, noodzaak voor parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chevrolet Orlando 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
