Kenteken check XD-557-K
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 59.813 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XD557K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken XD-557-K
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken XD-557-K
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken XD-557-K
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken XD-557-K
Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken XD-557-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig 999cc 3-cilinder TFSI motor met goede prestaties
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Premium interieur en afwerking voor segment
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Sportieve uitstraling met Sport-uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij hoge km mechatronica problemen vertonen
- Beperkte ruimte achterin door compacte afmetingen
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
Uitgebreide analyse
Kenteken XD-557-K is een grijze Audi A1 Sportback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback biedt een sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.800 in Nederland.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi A1 Sportback is CHZ. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel. Het is een lichte, compacte turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10.3:1. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Sport met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributieketting inspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium stadsauto zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken XD-557-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en een soepele 7-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders die premium kwaliteit zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,392 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (XD-557-K)
Wat is de APK status van XD-557-K?
De APK van XD-557-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-557-K een import auto?
Ja, XD-557-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-557-K gehad?
XD-557-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?
De motorcode is CHZ, een 999cc 3-cilinder turbomotor met 70 kW (95 pk).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 999cc 3-cilinder TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain geluiden maakt of speling krijgt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Mechatronica transmissie storingen
De S tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
