Kenteken check XD-761-L
APK verlopen - 3+ eigenaars - 119.242 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XD761L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace D180 (2018) – Kenteken XD-761-L
Waardebehoud Jaguar E-Pace D180 (2018) – Kenteken XD-761-L
Onderhoud Jaguar E-Pace D180 (2018) – Kenteken XD-761-L
Veiligheid Jaguar E-Pace D180 (2018) – Kenteken XD-761-L
Prestaties Jaguar E-Pace D180 (2018) – Kenteken XD-761-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar E-Pace D180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1904 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter Ingenium dieselmotor met 180 pk en 430 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid in alle weersomstandigheden
- Luxe HSE-uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel standaarduitrusting
- 9-traps automatische transmissie voor comfortabele en efficiënte rijervaring
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Stijlvol en onderscheidend design met Jaguar-kenmerken
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Soms schokkerig schakelen of vertragingen in de automatische transmissie
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse SUV
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 132 pk diesel
- Interieurkwaliteit voelt soms minder premium aan dan verwacht voor de prijs
Uitgebreide analyse
Kenteken XD-761-L is een grijze Jaguar E-PACE 2.0 D180 AWD HSE uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €72.850.
De motor in deze Jaguar E-PACE is de 2.0-liter Ingenium dieselmotor met motorcode AJ200D, een 4-cilinder turbodiesel die 180 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van circa 430 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie en vierwielaandrijving (AWD). Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Jaguar-diesels. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De 9-traps automatische transmissie in de D180 AWD HSE is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertragingen bij het terugschakelen, vooral bij koud weer of bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 132 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar E-PACE 2.0 D180 AWD HSE uit 2017 met kenteken XD-761-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, transmissieproblemen en turbo-conditie. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, luxe SUV zoeken met een karakteristieke Jaguar-uitstraling en AWD-veiligheid.
Deze grijze Jaguar E-PACE met kenteken XD-761-L uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 D180 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,242 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar E-Pace D180 (XD-761-L)
Wat is de APK status van XD-761-L?
De APK van XD-761-L is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-761-L een import auto?
Ja, XD-761-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-761-L gehad?
XD-761-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D180 diesel in de Jaguar E-PACE?
De motorcode is AJ200D, een 2.0-liter 4-cilinder Ingenium turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar E-PACE 2.0 D180 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar E-PACE 2.0 D180 uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 2.0-liter Ingenium diesel kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Vroege slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9-traps automaat kan schokken of vertragingen vertonen bij het schakelen, vooral bij koud weer.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij terugschakelen.
Turbo problemen
Soms kan de turbo minder efficiënt worden door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.
Elektronica storingen
Incidentele storingen in infotainment of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Storingsmeldingen, haperende schermen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1904 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
