Kenteken check XD-BV-29

3+ eigenaars - 318.852 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-752121
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XD-BV-29
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-BV-29: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XD-BV-29

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XD-BV-29

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XD-BV-29

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XD-BV-29

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XD-BV-29

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 34.370
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
97 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare M111 2.0 benzinemotor met 100 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur voor zijn tijd
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor 1995
  • Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijdynamiek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar in onderhoud zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan opgegeven waarden
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom
  • Beperkte moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XD-BV-29 is een groene Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1998, modeljaar 1995, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een achterwielaandrijving en was nieuw geprijsd rond €44.289.

De 1998cc motor in deze E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van ongeveer 190 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is M111, een betrouwbare maar oudere benzinemotor van Mercedes-Benz. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepel schakelen maar met aandachtspunten zoals versnellingsbakolie verversen om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden en lekkages van de transmissieolie. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6-7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde onderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 met kenteken XD-BV-29 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer of de injectoren en motorolieconditie goed zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XD-BV-29 uit 1998 is een klassieke, comfortabele en degelijk gebouwde sedan met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en klassieke Mercedes-kwaliteit voor liefhebbers van oudere middenklassers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €386
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €866

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
OKT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Groot remverschil op één as, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 228 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (XD-BV-29)

Is XD-BV-29 een import auto?

Nee, XD-BV-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XD-BV-29 gehad?

XD-BV-29 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de E-klasse 200 Avantgarde uit 1995?

De motorcode is meestal M111, een 4-cilinder lijnmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden van circa 6-7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 in Nederland

Voertuig Registratie