Kenteken check XD-DS-56
APK verlopen - 4+ eigenaars - 277.777 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor XDDS56
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V (1998) – Kenteken XD-DS-56
Waardebehoud Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V (1998) – Kenteken XD-DS-56
Onderhoud Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V (1998) – Kenteken XD-DS-56
Veiligheid Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V (1998) – Kenteken XD-DS-56
Prestaties Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V (1998) – Kenteken XD-DS-56
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1625 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke Italiaanse stijl
- Krachtige 3.0 V6 motor
- Comfortabele interieur
- Geschikt voor dagelijks gebruik
- Mooie geluiden van de V6
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Automatische transmissie kan slijtage vertonen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken XD-DS-56 is een blauwe Alfa Romeo 166 uit 1998 met een 2959cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 3.0 V6 Sportronic variant uit 1998, die oorspronkelijk voor €50.211 werd verkocht.
De Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic uit 1998 is uitgerust met een 2959cc V6-motor, die 226 PS levert. De motorcode voor deze 3.0 V6 is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de Alfa Romeo V6-motoren die in de jaren '90 zijn ontwikkeld[5].
De transmissie is een automatische Sportronic versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en hoge onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik van de Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een auto met 166 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze blauwe Alfa Romeo 166 met kenteken XD-DS-56 uit 1998 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke Italiaanse auto's, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De aandrijving is ondeugdelijk, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De remschijf toont slijtage en kan breken, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De remschijf toont slijtage en kan breken, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm), Te veel speling in stuur- of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm), Te veel speling in stuur- of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V (XD-DS-56)
Wat is de APK status van XD-DS-56?
De APK van XD-DS-56 is verlopen op 22-10-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-DS-56 een import auto?
Nee, XD-DS-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XD-DS-56 gehad?
XD-DS-56 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 166 pk.
Wat is het brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven.
Wat zijn de onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, maar met aandacht voor onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde?
Afhangt van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Regelmatig olieniveau controleren
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Symptomen:
Rammelende motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
