Kenteken check XD-HZ-90

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 176.385 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-569323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XD-HZ-90
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-HZ-90: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A3 1.8 1998

Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken XD-HZ-90

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken XD-HZ-90

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken XD-HZ-90

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken XD-HZ-90

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken XD-HZ-90

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.458
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
95 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
595 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)
  • Onderhoudsarme distributieketting (geen vervanging interval zoals bij een riem)
  • Degelijke afwerking en rij-ervaring voor een compacte middenklasser
  • Redelijk zuinig voor zijn tijd en vermogen (officieel 8,3 l/100 km)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
  • Aantrekkelijk design en premium uitstraling vergeleken met concurrenten uit die tijd

Nadelen

  • Geen turbo: minder koppel en dynamiek dan de 1.8T-variant
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Interieur en afwerking tonen hun leeftijd, zeker vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte auto (ca. €88/maand)
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)

Diepgaande beoordeling

Kenteken XD-HZ-90 is een blauwe Audi A3 uit 1998 met een 1781cc motor. Dit is de 1.8 5V Ambiente, een voorwielaangedreven hatchback uit de compacte middenklasse, oorspronkelijk geleverd vanaf september 1996 tot september 2000. De nieuwprijs bedroeg destijds €25.865. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor deze Nederlandse variant.

De Audi A3 1.8 5V Ambiente (8L) is uitgerust met een 1781cc viercilinder benzinemotor (motorcode: ADR, soms ook ADZ, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert 92 kW (125 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 170 Nm bij 4200 tpm[1][2][7]. De motor heeft een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem, wat onderhoudsarm is maar niet zonder risico’s. De motor is niet voorzien van een turbo, in tegenstelling tot de latere 1.8T-varianten. De injectoren zijn conventioneel (niet direct), wat betrouwbaarheid ten goede komt maar het verbruik iets minder gunstig maakt dan moderne direct-injection motoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren een aandachtspunt zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.

Deze uitvoering heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak, een robuuste keuze in deze klasse. Bekende problemen met de handbak zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl en onderhoud) en versnellingsbaklagers kunnen op termijn voorkomen. Reparaties aan de versnellingsbak zijn over het algemeen betaalbaar vergeleken met automatische varianten. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium compact, mede door het eenvoudige en betrouwbare technische concept.

Het officiële gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 8,3 l/100 km (1 op 12,0)[8]. In de praktijk ligt het verbruik volgens gebruikerservaringen vaak rond de 9,8 l/100 km (1 op 10,2)[7]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze oude generatie; alle verbruikscijfers zijn gebaseerd op de oude NEDC-norm. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 125 pk (92 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). APK-kosten zijn standaard, maar oudere auto’s kunnen vaker kleine reparaties nodig hebben om door de keuring te komen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen doorgaans tussen de €300 en €600, afhankelijk van onderhoudshistorie en kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een blauwe Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 1998 met kenteken XD-HZ-90 schommelt – afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud – tussen €1.500 en €3.500. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie behouden hun waarde relatief goed voor hun leeftijd, mede door het premium imago en de betrouwbaarheid van de techniek. De auto is populair bij liefhebbers van compacte Duitse hatchbacks, maar de verkoopduur kan langer zijn dan bij mainstream modellen.

Deze blauwe Audi A3 met kenteken XD-HZ-90 uit 1998 is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte premium hatchback met een betrouwbare, onderhoudsarme techniek. De auto biedt een prettige rij-ervaring, voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en een redelijk praktisch interieur. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele slijtage aan de versnellingsbak. Voor de liefhebber is dit een auto met karakter en een stukje Audi-geschiedenis.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1299
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2024
OKT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld

Beeldmateriaal

Audi A3 1.8 1998 – Afbeelding 1
Audi A3 1.8 1998 – Afbeelding 2
Audi A3 1.8 1998 – Afbeelding 3
Audi A3 1.8 1998 – Afbeelding 4
Audi A3 1.8 1998 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 187 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 1.8 (XD-HZ-90)

Wat is de APK status van XD-HZ-90?

De APK van XD-HZ-90 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XD-HZ-90 een import auto?

Nee, XD-HZ-90 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XD-HZ-90 gehad?

XD-HZ-90 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 1996?

Deze uitvoering heeft 125 pk (92 kW) bij 6000 tpm[1][2][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3?

Het officiële verbruik is 8,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 9,8 l/100 km[7][8].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €88 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi A3?

Olieverbruik, slijtage aan de distributieketting en vervuiling van injectoren komen het meest voor[zie veelvoorkomende problemen].

Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?

Een APK-keuring kost circa €35-€50, exclusief eventuele reparaties om door de keuring te komen.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Heeft deze Audi A3 een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), geen riem[zie motoranalyse].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of rekken van de ketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid vanaf motor, onregelmatige motorloop, storingslampje.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers, vooral bij veel stadsverkeer.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, piepend geluid bij intrappen koppeling, trillingen.

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling van injectoren bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatige stationaire toeren, vermogensverlies, hoger verbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Ophanging en ophangrubbers

Slijtage aan veren, schokdempers en ophangrubbers door leeftijd en Nederlandse wegen.

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 1.8 kentekens

Model Kenteken