Kenteken check XG-VN-54
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 165.000 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken XGVN54
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken XG-VN-54
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken XG-VN-54
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken XG-VN-54
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken XG-VN-54
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken XG-VN-54
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 ECON geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 955 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede ruimte voor een kleine auto
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met de motor en transmissie
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken XG-VN-54 is een blauwe Renault Clio uit 1998 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €11.841.
De Renault Clio 1.2 RT uit 1998 heeft een 1149cc inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 43 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de D7F-motorfamilie.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RT is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000.
De Renault Clio 1.2 RT is een betaalbare en zuinige auto, maar er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, maar regelmatige APK's en service zijn essentieel. De wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland is laag.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken XG-VN-54 uit 1998 is een goede keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 45
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (XG-VN-54)
Wat is de APK status van XG-VN-54?
De APK van XG-VN-54 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-VN-54 een import auto?
Nee, XG-VN-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-VN-54 gehad?
XG-VN-54 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.2 RT?
De topsnelheid is ongeveer 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RT?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.2 RT?
De marktwaarde ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige APK's en service zijn essentieel.
Wat is de wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is laag voor een motor van 43 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van deze auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Signalen:
Geen
Olieverbruik
Sommige oudere motoren kunnen meer olie verbruiken naarmate ze ouder worden.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd voor deze motor.
Signalen:
Geen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
